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该三元锂电池相比磷酸铁锂电池减重 255kg,号称极致轻量化,搭载该电池的车型将拥有更强操控,加速、避险、制动等方面均有更佳表现:零百加速缩短 0.6 秒、超车并行危险窗口期降低 12%。在麋鹿测试场景中,车速可提升 8%、车身侧倾角降低 6.5%、极限避险能力提升 15-25%。百公里制动方面,搭载第三代麒麟电池的车型刹停距离缩短 1.44m。此外,电池重量的减轻,也将使车身部件寿命受惠:底盘关

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发布时间:10:11:29